В конце XX века развитие традиционных дизельных двигателей разделилось на две основные ветви: Система Common Rail и насос-форсунки. Обе эти системы позволяют, увеличить мощность двигателя за счет увеличения давления впрыска, а также уменьшить расход топлива, количество вредных выбросов, а также шум дизельного двигателя за счет электронного контроля впрыска топлива в цилиндры. Современные форсунки и насос-форсунки […]

В стадии наполнения